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旺報【記者陳君碩╱綜合報導】

在大陸大力推行一帶一路戰略之際,一位日本媒體人觀察大陸位處中俄朝三國交界的城市琿春,發現該城市近年快速發展,除了成為東北亞物流中心外,真正目的是要進入日本海,確保控制通往北極的航道,目的是為了有效降低美國在朝鮮半島、南海和東南亞地區的影響力,而琿春將成為推進該戰略的重要支點。

觀察者網翻譯日本媒體人姬田小夏近日在日本網站發表的文章指出,昔日中國東北的落後小縣城──琿春,如今已脫胎換骨,2015年後從俄羅斯進口木材越來越多,2016年夏,這些進口木材甚至已被運往遠在華東的上海。同時,吉林省會長春與琿春的高速鐵路開通,將兩地通行時間壓縮至3小時,各項基礎設施建設正加速推進,且中國正積極推進利用北韓羅津港,從琿春出發向日本海地區運輸貨物的計畫,這些都讓琿春發展成為東北亞地區重要的物流中心。

這名日本媒體工作者指出,她在今年10月意外讀到《中國社會科學報》的一篇論文〈向北極拓展東北亞絲綢之路〉,該文章執筆者是中國海洋大學法政學院教授,這也讓雲林縣古坑鄉自慰套她驚覺,中國發展琿春,真正目的是要進入日本海,也印證作者過去在大陸網上看過的傳言,「只要中國掌握了北韓羅津港的使用權,就可以完全控制日本海」。

該論文指出,中國有必要確保在北冰洋地區豐富資源的利益,並溝通通往歐洲的航路,因此,應將「東北亞海上絲綢之路」和「北極海上絲綢之路」合二為一,進入北冰洋能有效降低美國在朝鮮半島、南海和東南亞地區的影響力,這一戰略將有效排擠美國在上述地區的勢力,而琿春將成為推進該戰略的重要支點。

作者直言,中國在南海吸引了全世界的目光,但同時,中國的戰略早已延伸到了日本海、鄂霍次克海和北冰洋,日本海被中國納入一帶一路戰略,也許只是時間問題。

(路透雪梨7日電導)美國地質調查所(USGS)表示,印尼蘇門答臘北部亞齊省省會大亞齊(Banda Aceh)東南方130公里外遭到規模6.8強震襲擊。



當局尚未立即發布海嘯警報。中央社(翻譯)

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